Kan onbemande trekker bij Scholtens mannetje vervangen?

Bij akkerbouwbedrijf Scholtens Luttelgeest zijn ze benieuwd of een onbemande trekker in piekperiodes een mannetje (m/v) kan vervangen. Recent bekeken ze de verrichtingen van een New Holland T6.180 die, na opbouw van een iQuus autonomiekit, onbemand kan werken. Bij Scholtens is de trekker begonnen met voor de aardappelpootcombinatie uit land aan het klaarleggen met een kopeg. 

Akkerbouwbedrijf Scholtens is 400 hectare groot. ‘In arbeidspieken in het voor-en najaar’, vertelt Daniël Scholtens, ‘komen we vaak net een mannetje tekort. In weken als deze zijn we druk met aardappelen en wortelen afleveren, maar ook landwerk als land klaarleggen bieten en uien zaaien, aardappelen poten. Alles komt tegelijk. Iemand tijdelijk erbij krijgen in deze periode als iedereen druk is, lukt vaak niet. Dan is het handig een machine te hebben die automatisch het vrij simpele werk kan doen.’

Simpel en goed

Met Wageningse begeleiding in het kader van de Nationale Proeftuin Precisielandbouw (NPPL) is Scholtens nu in de gelegenheid om de beoordelen of de autonomie iets voor hen is. ‘We proberen er achter te komen of wij er allemaal mee kunnen werken. In elk geval nu met iemand van Wageningen erbij gaat het goed en is het hartstikke simpel. Maar het is even afwachten hoe het morgen gaat als we het zelf moeten doen.  Of dat het zo ingewikkeld is dat je komend najaar of volgend voorjaar zit met: hoe-zat-dat-ook-alweer.’

Daniël Scholtens: ‘Mooi om dit zo uit te proberen.’

Foutjes herstelbaar

Vooralsnog vindt Scholtens de autonoom werkende trekker alleen nog geschikt voor eenvoudige klussen, waarbij fouten of missers geen problemen geven. ‘Land klaarleggen of groenbemester zaaien kan de autonome trekker prima, maar voor uien of wortels zaaien is hij op dit moment nog niet geschikt. Daarbij kun je je geen fouten veroorloven. Dat is toch net allemaal wat preciezer en ingewikkelder dan een gewone kopeg of een beluchter.’ Mooi om dit een keer op deze manier uit te proberen, zegt Scholtens.

Mag €13.000 per jaar kosten

Voor wat betreft het rendement van de autonomie vergelijkt Daniël Scholtens de kosten van de iQuus autonomiekit met die van wat en chauffeur kort. ‘Stel de onbemande trekker vervangt bij ons vierhonderd uur chauffeursuren, dan is dat een besparing van 400 x €32,50/u = €13.000/jaar wat de het systeem mag kosten. Ik heb begrepen dat het zou gaan om een investering in de autonomie van zo’n € 65.000.’ Dat is dan, bij genoemde aanname van 400 werkuren/jaar,  een terugverdientijd van krap vijf jaar. WUR-expert Koen van Boheemen, die de inzet van de ‘iQuus-New-Holland’ bij Scholtens begeleidt, voegt nog toe: ‘En dit is allemaal nog los van de “winst” die je behaalt met het (kunnen) uitvoeren van werkzaamheden onder optimale/optimalere omstandigheden, waar je zonder het systeem dus mogelijk stil zou staan door arbeidstekort.’

‘Kunnen we het zelf ook, of denken we volgens jaar: hoe-zat-het-ook-alweer?’

Rekensom

GPX Solutions in Erichem, dat het systeem opbouwt op bestaande trekkers, hanteert voor iQuus een bedrag van €65.000; dat is inclusief Vision veiligheid en opbouwen. Als de trekker al een ander GPS merk heeft komt daar ongeveer €4000 bij (mits dit systeem voldoet aan de GPX eisen). Als er al een Raven systeem met een CRx op zit kan dat zo gebruikt worden. En anders komt er dus een Raven-kit bij.